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12TSI-14TDI两种功率输出确定,SKODAFabia五月前台湾正式发表!

作者 时间:2020-06-04 阅读次数:405
12TSI/14TDI两种功率输出确定,SKODAFabia五月前台湾正式发表! Fabia 于2014年巴黎车展发表的Fabia与Fabia Combi,可是SKODA展现新世代设计风格的力作,同时在SKODA Taiwan成立后也是2015年的重头戏,因此最快将在五月前引进,但碍于原厂生产排程的关係,将先发表Fabia五门掀背版,Fabia Combi恐怕要等到第三季左右。
12TSI/14TDI两种功率输出确定,SKODAFabia五月前台湾正式发表! Fabia Combi 第三代Fabia虽然未採用VW集团的小型车底盘平台MQB,而是以既有PQ25底盘平台为基础修改而来的PQ26底盘架构,不过这具新底盘也导入50﹪的MQB技术,结合40﹪的PQ26及10﹪的PQ25,算是专为Fabia所量身订製的底盘平台。外观採用2014年3月日内瓦车展Vision C concept概念车的设计风貌,使得整体更为有稜有角,包含新厂徽与水箱护罩区隔开来的俐落设计,头灯组也以新世代多切面呈现,车侧利用钣件摺痕以增加视觉流线感,车尾除了SKODA独特的立体C型尾灯外,更透过如同水晶切面的手法让尾门更为美型,并跳脱过去的中庸。
引进台湾车型共有Fabia与Fabia Combi两种,车身尺码分别为3992×1732×1468mm、4237×1732×1467mm,其中Fabia Combi的530L后厢容量比起前代多了25L,在后排座椅放倒之下,更能进一步加大至1395L的超大肚量,此外,尾门开启的高度为1900mm、宽度可达1028mm,大件行李置放也不成问题,搭配后厢门槛高度仅611mm,即便身型娇小的女生也能轻鬆上下行李。内装铺陈和设计更为活泼年轻化,创新的MirrorLink影音娱乐系统可以透过智慧型手机App连结,将导航、文件、个人音乐等呈现在车内的多功能萤幕上,其中SmartGate功能,更能将车辆的油耗、平均车速、燃油花费等数据利用WiFi传输到手机分析,让驾驶人可以随时掌握车况。同时第三代Fabia共有17项「Simply Clever」设计特点,有9项是首度应用在新车上,如左侧A柱内侧两个便捷挂勾、两个票卡储存空间、帽架、后排座椅水平或垂直隔板、后厢储物盒,甚至是车头雾灯的Corner light弯道辅助灯等,都是SKODA在Simply Clever理念上的设计巧思。
目前动力部分在欧洲共有1.0L MPI(60hp、75hp)、1.2L TSI(75hp、90hp、110hp)汽油引擎,及全新开发的1.4L TDI(75hp、90hp、105hp)三缸涡轮柴油心脏,并配置Start-Stop怠速启闭及动能回收系统,不仅让燃油消耗降低17%,整体平均油耗来到32.3km/L,其中Fabia Combi GreenLine更有着82g/km的CO2排放量。不过引进台湾的版本将为1.2L TSI的110hp,以及1.4L TDI的105hp,但因原厂的规划故1.4L将会稍晚上市(但也不排除同步,一切都得视原厂脚步而定)。
不过攸关消费者荷包的价格方面,现阶段SKODA Taiwan正与原厂进行角力,虽说最近欧元走贬,但原厂受限于欧盟六期法规增加不少成本,而这恐怕也会影响未来Fabia在台湾市场的价格策略,但分公司正努力守住1.2l TSI七字头车价,稍晚上市的Combi有可能来到八字头,倘若在价格上能有吸引力,Fabia势必会成为入主欧洲车的捷径,同时也会替SKODA创造市场佔有率。
 
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